בהוראת שעה של משרד התחבורה כלי רכב חדשים הם כאלה שיוצרו עד 16 חודש לפני רישומם. ההוראה תקל על יבואניות הרכב. אוטוניוז, 22.06.2020 – משרד התחבורה צעד צעד נוסף לעבר יבואניות הרכב, כאשר האריך בחודש […]
משאיות, אוטובוסים תורמים ל-80% מסך פליטות תחבורה במרכזי ערים. יוטלו קנסות על כלי רכב מזהמים שאינם מסומנים. אין תקציב לתוכנית גריטה. אוטוניוז, 22.06.2020 – משרדי הממשלה אינם מתכוונים להפעיל תוכנית גריטה לכלי רכב קלים, כך […]
דיימלר תקצץ עוד 10,000 משרות. פולקסווגן מסחריות תקצץ 5,000 משרות, תעביר ייצור לפולין. ב.מ.וו לא תחדש חוזים ל-10,000 עובדי קבלן. אוטוניוז, 22.06.2020 – פולקסווגן מסחריות תקטין את מספר העובדים במפעלה בהנובר מ-15,000 איש כיום ל-10,000 […]
הסכם שני ללובינסקי עם ספקית עמדות טעינה. החברה תרחיב בחודשים הקרובים את היצע כלי הרכב המחושמלים. אוטוניוז, 22.06.2020 – קבוצת לובינסקי צרפה את אפקון תחבורה חשמלית לספקיות עמדות הטעינה ללקוחות החברה. עד כה פעלה לובינסקי […]
מרקוס דוזמן, הבוס של אודי, התמנה גם ל-CTO של המותג. השיק את פרויקט ‘ארטמיס’ שנועד לפתח תהליכי פיתוח מכוניות מהירים. בראש ‘ארטמיס’ עומד אלכס היצינגר, מהנדס עם ניסיון מעולם המרוצים. אוטוניוז, 21.06.2020 – מרקוס דוזמן, […]
אירופה / מפעלים מחדשים פעילות, ההתאוששות תארך שנים LMC, חברת המחקר, צופה שלפחות עד 2023 היקף הייצור לא יחזור לרמה של 2019. מפעלים שחידשו פעילות מייצרים בקצב איטי בגלל ביקושים נמוכים. אוטוניוז, 21.06.2020 LMC […]
כלי הרכב נועדו לביצוע משימות עירוניות. נרכשו כלי רכב משני דגמים. אוטוניוז, 21.06.2020 – עיריית כרמיאל רכשה לאחרונה כלי רכב חשמליים מתוצרת Goupil, המיובאים ע”י ד.ל.ב מוטורספורט, מקבוצת לובינסקי, לביצוע עבודות תחזוקה עירונית. גופיל מייצרת […]
CENS פיתחה טכנולוגיה לייצור תעשייתי של סוללות ליתיום-יון. הטכנולוגיה תאפשר ייצור סוללות בעלות קיבולת גבוהה יותר, משך טעינה קצר יותר. גיוס בסך 1.5 מיליון דולר מקבוצת קונצנזוס. אוטוניוז, 21.06.2020 – קבוצת קונצנסוס (CBG) בבעלות איש […]
במשותף פיאט-קרייזלר, פיג’ו-סיטרואן מחזיקות בכשליש משוק כלי הרכב המסחריים באירופה. נציבות האיחוד האירופי הודיעה שהיא בוחנת את משמעויות הדומיננטיות. הבדיקה ותוצאותיה לא ימנעו את המיזוג. אוטוניוז, 21.06.2020 – עסקי הוואנים המשותפים של קבוצת הרכב פיאט-קרייזלר […]
המאבקים בצמרת ניסאן טרם הסתיימו. גופטה, האחראי לתוכנית המפנה של הקבוצה, רוצה בתפקיד ה-CEO. אוצ’ידה, ה-CEO הנוכחי, אינו מודע לחומרת המצב. אוטוניוז, 21.06.2020 – ניסאן הציגה בחודש שעבר תוכנית מפנה, שאמורה להחזיר את הקבוצה למצב […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.