הבוס לשעבר רנו-ניסאן הדהים את העולם בבריחה מטוקיו. פרטים על הבריחה אינם ידועים אבל הבחירה בביירות נובעת מהאהדה שהוא זוכה לה בלבנון. הסגרה ליפן נראית כרגע כבלתי אפשרית, היפנים טרם הגיבו. אוטוניוז, 31.12.2019 – נפילתו […]
עם פלח שוק גלובלי של כ-70% במערכות ADAS, מובילאיי היא חברת העשור באוטוטק הישראלי. תרומתו של פרופ’ אמנון שעשוע להצלחה החברה היתה קריטית. בשנים הקרובות הוא ינסה להוכיח שהמחיר בו נקנתה החברה לא היה מופרז. […]
מכון מחקר גרמני מצא ששלושה מותגי פרימיום גרמניים הם החדשניים ביותר. מרצדס-בנץ מוביל במרחק ניכר מאודי, ב.מ.וו. לראשונה שני מותגים סיניים ב-15 הראשונים. אוטוניוז, 31.12.2019 – מותגי הפרימיום הגרמניים, מרצדס-בנץ, אודי וב.מ.וו, הינם המותגים החדשניים ביותר […]
ניאו פרסמה דו”ח רבעוני שהפתיע אנליסטים לטובה. הודיעה שחסר לה כסף לפעילותה ב-12 החודשים הקרובים. צופה לשיפור במכירות גם ברבעון הרביעי. אוטוניוז, 31.12.2019 – ניאו (NIO) יצרנית המכוניות החשמליות הסינית, דיווחה אתמול (ב’) על תוצאות […]
לביא כיהן בתפקידים דומים בקבוצות כלמוביל, קרסו, לובינסקי. מחליף את יוני אביטוב שעוזב את הקבוצה. אוטוניוז, 31.12.2019 – רונן לביא שכיהן כסמנכ”ל מכירות בקבוצת לובינסקי, התמנה לסמנכ”ל החטיבה העסקית של קבוצת סמל”ת. לביא מחליף את […]
13 וחצי חודשים אחרי שנעצר קרלוס גוהן ברח מטוקיו לביירות. מאשרים את מערכת המשפט היפנית באפליה, שלילת זכויות אדם. צפוי לערוך מסיבת עיתונאים בשבוע הבא. אוטוניוז, 31.12.2019 – קרלוס גוהן, הבוס לשעבר של קבוצת רנו-ניסאן […]
התרבות מכוניות טסלה גורמת לפקקים בתחנות טעינה. תורים באורך של מאות מטרים, המתנה במשך שעות רבות. תפוסה מלאה בבתי מלון שליד תחנות טעינה. אוטוניוז, 30.12.2019 – בעלים של מכוניות טסלה גילו בחודש האחרון, במהלך תקופות […]
ג’ינרג’י תספק יחידות טעינה למכוניות מחושמלות של לובינסקי. לובינסקי מנהלת מו”מ עם חברות טעינה נוספות. אוטוניוז, 29.12.2019 – ג’ינרג’י, ספקית מערכות טעינה לכלי רכב חשמליים, תספק יחידות טעינה ללקוחות קבוצת לובינסקי שירכשו כלי רכב מחושמלים. לובינסקי, […]
טקהירו הצ’יגו, ה-CEO של הונדה, לא רואה מספיק לקוחות למכוניות חשמליות. להונדה עדיין אין מפת דרכים לנהיגה אוטונומית. הקבוצה תישאר עצמאית, לא תיצור קשרי מניות עם קבוצות רכב אחרות. אוטוניוז, 29.12.2019 – הונדה השיקה השנה […]
הבעיה העיקרית של מערכות PHEV היא עלות גבוהה. וויטסקו הציגה מערכת תמסורת המתאימה, בגודל ובעלות, למכוניות קומפקטיות. תוכננה תוך שינוי פונקציות של רכיבים במערכת. אוטוניוז, 29.12.2019 – מרבית דגמי הפלאג-אין הייבריד המשווקים היום הינם דגמי […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.