המעבר לכלי רכב חשמליים הגיע לשלב הבגרות, לפי מחקר Powertrain 2025 של Strategy& נותרו אתגרים של עלויות, תלות בשרשראות אספקה ותשתיות. המגמה הכללית היא האצה מתמדת של חדירת BEV לשוק. אוטוניוז, 28.08.2025 – בחודשים האחרונים […]
מדור ‘משאבים’ אינו נכלל במנוי לשאר מדורי אוטוניוז לרכישת מנוי למדור ‘משאבים’ הקליקו כאן.
יתרונות של FCEV על פני BEV אינם משמעותיים בתפעול עירוני. מחסור במימן ירוק/עלות גבוהה פוגעים מגבילים כדאיות השימוש ב-FCEV. IDTechEx, אוטוניוז, 08.01.2024 – כלי רכב מסחריים קלים חשמליים (eLCVs) מהווים כיום כמעט 5% משוק כלי […]
אקספנג תייצר מכוניות מערכות הנעה מאריכות טווח. טווח חשמלי מעל 430 ק״מ, טווח כולל 1,400 ק״מ. פנייה לפלחי שוק שאינם יכולים להתבסס על מכונית חשמלית בלבד. אוטוניוז, 10.11.2024 – אקספנג, יצרנית המכוניות הסינית, משנה אסטרטגיה […]
קבוצת הטיר 1 הקנדית מיישמת מערכת שפיתחה לפני עשורים להזנת מימן למנועי בעירה פנימית. ניסוי במשאיות סקניה הוכיח את יעילות הקונספט, לדברי החברה. אוטוניוז, 27.07.2023 – Westport Fuel Systems, חברת טיר 1 קנדית, היא מהחברות […]
טסלה הציגה תוכנית להפסקת שימוש במתכות נדירות במנועים חשמליים. הקטנת התלות בהפקת המתכות בסין, בעלויות המתכות. שימוש במנועי PM במקום מנוע אינדוקציה. אוטוניוז, 12.03.2023 IDTechEx – ביום המשקיעים ב-1 במרס הודיעה טסלה שהדור הבא של […]
מדור ‘משאבים’ אינו נכלל במנוי לשאר מדורי אוטוניוז לרכישת מנוי למדור ‘משאבים’ הקליקו כאן.
מדור ‘משאבים’ אינו נכלל במנוי לשאר מדורי אוטוניוז לרכישת מנוי למדור ‘משאבים’ הקליקו כאן.
מדור ‘משאבים’ אינו נכלל במנוי לשאר מדורי אוטוניוז לרכישת מנוי למדור ‘משאבים’ הקליקו כאן.
מדור ‘משאבים’ אינו נכלל במנוי לשאר מדורי אוטוניוז לרכישת מנוי למדור ‘משאבים’ הקליקו כאן.
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.
