ראיון, פרופ’ פרדיננד דדנהופר / העתיד נמצא בסין, לכן תעשיית הרכב הגרמנית תשרוד המשבר

31 במרץ 2020

פרופ’ פרדיננד דדנהופר, מומחה לכלכלת תעשיית הרכב מסביר על השלכות משבר הקורונה ווירוס בראיון לאוטוניוז. מצבה של תעשיית הרכב הגרמנית הוא יציב בזכות קשריה בסין. יצרניות רכב קטנות ייעלמו, הביקוש למכוניות יחזור לרמתו ב-2019 בתוך […]

בלוג העורך / תעשיית הרכב הגרמנית – הקורבן הגדול להצלחתה בשוק הסיני

11 במרץ 2020

בעשרות השנים האחרונות התמקמה תעשיית הרכב הגרמנית בלב תעשיית הרכב הסינית. שיתופי פעולה, מפעלים, מרכזי פיתוח של OEMs, קבוצות טיר 1. ההצלחה הפנומנלית בסין חושפת אותה כעת למשבר הקורונה ווירוס בעוצמה חסרת תקדים. אוטוניוז, 11.03.2020 […]

גרמניה / תעשיית הרכב הגרמנית צפויה להתאושש בשנים הקרובות – LMC

4 במרץ 2020

היקפי הייצור בתעשיית הרכב הגרמנית ירדו בשנים האחרונות. התעשיה צפויה להגדיל את פעילותה בשנים הקרובות. פולקסווגן הגדילה תפוקה במפעלים מחוץ לגרמניה. אוטוניוז, 04.03.2020 – שילוב של מדיניות ביטול דגמים ושווקי יצוא חלשים הניעו ירידה שנתית […]

בלוג העורך / לא מהנדס, לא גרמני, רעיונות רדיקליים, לשוט לא היה סיכוי לשרוד באודי

17 בנובמבר 2019

אחרי כשנה בתפקיד בראם שוט הודח מתפקיד הבוס של אודי. קלניוס נכנס לניהול דיימלר בתקופה קשה. שניהם, מנהלים זרים בתעשיית הרכב הגרמנים, נאבקים על מקומם ועל התעשיה. אוטוניוז, יעקב צלאל, ברלין 17.11.2019 – אולה קלניוס, […]

error: Alert: Content is protected !!