ברק כהן / האיש שהשיק חמישה דגמי ב.מ.וו ביום אחד, צופה חזרה לקצב מכירות מהעבר

25 ביוני 2019

ב.מ.וו השיקה בשבוע שעבר חמישה דגמים, המעידים על המגוון הרחב של המותג. גירסאות הפלאג-אין של סידרה 7 צפויה למכירות חזקות, לפני שהטבת המס הגדולה תחתך. Z4, רודסטר דו-מושבי, מחזיר את הדגם למקורותיו. אוטוניוז, 25.06.2019 – […]

ראיון / למכונית חשמלית אין ביזנס קאייס, אומר פרופ' פרידריך אינדרה

5 ביוני 2019

בראיון עם אוטוניוז, מסביר פרופ' אינדרה איך אפשר לפתור את בעיית הפליטות. למכונית חשמלית לא יהיה ביקוש ואין לה התכנות עסקית. e-fuels שייוצר מדו-תחמוצת הפחמן יהווה פתרון נקי. אוטוניוז, וינה, 05.06.2019 – "ואני משוכנע כי […]

דני שפירו, אנבידיה / שבב קטן לעיבוד ראייה אינו מתאים לנהיגה אוטונומית

23 באוקטובר 2018

דני שפירו, מנהל בכיר בתחום האוטומוטיבי באנבידיה, בראיון לאוטוניוז. קובע שרק לאנבידיה יש סופר קומפיוטר לנהיגה אוטונומית. תאריך היעד להשקת מכונית אוטונומית ברמות גבוהות נדחה, אבל לא ברור בכמה זמן. אוטוניוז, 23.10.2013 – דני שפירו, […]

ג'יידה סמית', סגנית נשיא באפטיב / V2I אלמנט חיוני במערכות נהיגה אוטונומית

15 באוקטובר 2018

ג'יידה סמית', סגנית נשיא להנדסה מתקדמת באפטיב בראיון לאוטוניוז. מערכת ראיה זקוקה ליתירות באמצעות תקשורת לתשתית. הדרך לקראת מערכת אוטונומית רמה 5 קצרה יותר למכוניות שיתופיות. אוטוניוז, 15.10.2018 – אפטיב, חברת הטכנולוגיה האוטומוטיבית, שפוצלה לפני כשנה […]

ראיון , גיל דותן, גארדיין טכנולוג'יס / החיישן שיקבל שליטה מלאה על פנים המכונית

4 בספטמבר 2018

ה-CEO של גארדיין מתאר טכנולוגיה שבה חיישן ראיה אחד יאיין חיישנים רבים אחרים ברכב. החיישן יספק סקיילביליות ומגוון של פיצ'רים לכלי רכב קונבנציונליים ואוטונומיים. המערכת בצורתה המסחרית צפויה להגיע לשוק ב-2021. אוטוניוז, 04.09.2018 – ככל […]