BYD תספק 36 אוטובוסים חשמליים ללונדון, עד 2050 לונדון מתכננת תחבורה ללא פליטות

• חוזה נוסף ל-BYD בלונדון עם RATP Dev.
• האוטובוסים ייוצרו בבריטניה ע”י אלכסנדר דניס.
• לונדון הציגה תוכנית לאפס פליטות מתחבורה ב-2050.

אוטוניוז, 02.07.2017 – BYD, יצרנית האוטובוסים החשמליים, זכתה בחוזה לאספקת 36 אוטובוסים חשמליים ל-RATP Dev, מפעילת אוטובוסים בלונדון. האוטובוסים יהיו מדגם ADL Enviro200 והם באורך 10.8 מ’.

הזכיה במכרז, שהיקפו הכספי לא פורסם, הגיעה אחרי תחרות של כמה יצרניות אוטובוסים, באחד המכרזים הגדולים בתולדות לונדון לאוטובוסים חשמליים. האוטובוסים יופעלו בשני קווים פופולאריים במרכז לונדון. חוזה לאספקת האוטובוסים צריך להחתם בשבועות הקרובים. עם אספקת האוטובוסים, עד סתיו 2018, יעלה צי האוטובוסים של BYD בלונדון על 100 יחידות.

ה-ADL Enviro200 הוא דגם שתוכנן לתנועה באזורים צפופים עם פניות חדות. הוא קטן יותר מדגמים אחרים, אבל עדיין מסוגל לשאת 76 נוסעים. לאוטובוס יכולת להשלים יום פעילות מלא מבלי להזדקק לטעינת המצברים.

האוטובוסים של BYD מורכבים בבריטניה ע”י מרכיב האוטובוסים הוותיק אלכסנדר דניס (ADL).

לפני כשנתיים חתמה BYD על הסכם לאספקת 51 אוטובוסים חשמליים מדגם Enviro200 ל-Go-Ahead, אף היא מפעילת תחבורה ציבורית בלונדון, בעיסקה של 19 מ’ ליש”ט, מחיר של כ-1.8 מ’ ש’ לאוטובוס, בעיסקה שכללה גם את תחזוקת האוטובוסים.  אותם אוטובוסים היו באורך 12 מ’, ארוכים מהאוטובוסים בעיסקה הנוכחית.

לונדון ללא זיהום מתחבורה

ראש עיריית לונדון רבתי, סאדיק חאן, הודיע לאחרונה על כוונתו להפוך את כל צי התחבורה הציבורית בלונדון לנקי לגמרי עד 2050.

כלולה בתוכנית התחייבות לחתוך את מספר הנסיעות היומיות בכלי רכב בלונדון בשלושה מיליון, הגדלת מספר הולכי הרג, רוכבי האופניים והגדלת השימוש בתחבורה הציבורית ב-80% עד 2014. בשנה שעברה השימוש בתחבורה הציבורית בלונדון עמד על 64%.

אוכלוסיית לונדון צפויה לגדול ל-10.5 מ’ תושבים ב-25 השנים הקרובות, ומעבר מכלי רכב מזהמים לניידות נקיה יותר הוא המפתח לעיר ירוקה ובראיה יותר, לדברי חאן.

עד 2033, לפי התוכנית, כל המוניות והמיני-מוניות לא יזהמו יותר ועד 2037 כל צי האוטובוסים, המונה כיום כ-9,200 אוטובוסים, יהיה עם אפס פליטות. על פי התוכניות, כל כלי הרכב החדשים הנוסעים במרכז לונדון יצטרכו להיות ללא פליטות עד  2040 ובכך לסלול את הדרך למעבר למערכת תחבורה עם אפס פליטות ב-2050.