- קרוסאובר המבוסס על הפלטפורמה הבינונית של הקבוצה.
- ישווק עם שלושה מנועים, שניים מהם דיזל ותיבת הילוכים אוטומטית.
- מחיר החל מ-144,900 ש’.
אוטוניוז, 28.11.2016 – קבוצת לובינסקי השיקה את הקרוסאובר פיג’ו 3008 עם מנועי בנזין ודיזל ותיבת הילוכים אוטומטית בכולם. הדגם החדש הושק לאחרונה בתערוכת המכוניות של פאריס.
ה-3008 מבוסס על פלטפורמת הדגמים הקומפקטיים של קבוצת PSA, ה-EMP2 ומשקלה נמוך ב-100 ק”ג ממשקל הדור הקודם. בסיס הגלגלים משתרע לאורך 2,675 מ”מ ואורכה הכללי של המכונית עומד על 4,440 מ”מ. הרוחב, 1,840 מ”מ והגובה , 1,620 מ”מ אמורים להבטיח חלל פנימי מרווח. ב-3008 חמישה מקומות ישיבה ולו מערכת הנעה קדמית בלבד.
המכונית מתופעלת מתוך מה שפיג’ו מכנים i-Cockpit שבמרכזו מצג תצוגה בגודל 12.3 אינצ’ המופעל מבורר המותקן על ההגה. מסך נוסף להצגת מידע מותקן בקונסולה המרכזית.
המנוע הבסיסי של הדגם הוא מנוע הדיזל 1.6 ל’ בהספק 120 כ”ס ומומנט 30.6 קג”מ ב-1,750 סל”ד. מנוע ה מצויד במערכת אוריאה המטהרת את גזי הפליטה ומונעת פליטות NOx.
מנוע טורבו דיזל 2.0 ל’ הוא המנוע החזק של הדגם עם הספק של 180 כ”ס, מומנט 40.8 קג”מ ב-4,000 סל”ד ומהירות מרבית 207 קמ”ש.
בין שני מנועי הדיזל נמצא מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ל’, הספק 165 כ”ס ומומנט 24.5 קג”מ. מהירותה המרבית של גירסה זו 206 קמ”ש.
כל הגירסאות מצוידות במערכת עצור-סע ותיבת הילוכים אוט’ 6 מהירויות.
ה-3008 תשווק בשלוש רמות גימור, אקטיב.
מחירים:
דיזל 1.6 ל’ אקטיב החל מ-144,900 ש’ (בתקופת ההשקה 139,900).
טורבו בנזין, 1.6 ל’ אקטיב החל מ-154,900 ש’ (בתקופת ההשקה החל מ-149,900 ש’).
טורבו בנזין 1.6 ל’ פרימיום החל מ-174,900 ש’ (בתקופת ההשקה החל מ-169,900 ש’).
טורבו דיזל 2.0 ל’ 180 כ”ס GT, החל מ-219,900 ש’.
תגובה