אוטוניוז, 20.03.2016 – דלק רכב הרוויחה בחודש האחרון, על הנייר, כ-13 מ’ ש’ ממניות מובילאיי אותם היא רכשה לאחרונה, במהלך חודש פברואר, כאשר מניות מובילאיי הדרדרו לשפל של כ-25 ד’, רכשה החברה 290,000 מניות תמורת כ-7.5 מ’ ד’, מחיר ממוצע למניה של 25.86 ד’. מאז זינקו מניות מובילאיי בכ-44% ובסוף השבוע שערן עמד על 37.20 ד’ מה שייצר לחברה רווח על הנייר של 3.288 מ’ ד’. אולם רווח זה הוא מזערי בהשוואה להפסדי הנייר שספגה דלק רכב לאורך השנים, בגלל מכירות מהירות של מניות מובילאיי, אם לפני ה-IPO באוגוסט 2014 ואם במהלך ה-IPO כאשר החברה מכרה 50% ממניותיה ב-25 ד’ למניה תמורת כ-56 מ’ ד’ בעוד המניה זינקה בכ-50% כבר ביום המסחר הראשון ותוך כחודש ערכן יותר מהוכפל לכ-56 ד’ למניה. אמנם באותה תקופה המניות שנותרו ברשות החברה היו חסומות ל-180 יום, אולם גם אחרי שפגה תקופת החסימה ערכן של המניות נותר גבוה. המכירות המוקדמות נדרשו כדי להחזיר את חובו של גיל אגמון, בעל השליטה בחברה, לבנקים שמימנו את רכישת המניות שהיקנו לו את השליטה.
בנוסף לכך רכשה דלק רכב במהלך פברואר מניות ספקולטיביות פחות, כמו אלה של פורד, ב.מ.וו ומאזדה החברות את מכוניתיהן היא משווקת בישראל. 120,000 מניות ב.מ.וו נרכשו תמורת כ-10 מ’ ד’ ו-550,000 מניות מאזדה נרכשו תמורת כ-10 מ’ ד’. דלק המחזיקה במניות פורד במשך שנים, הוסיפה הפעם 800,000 מניות תמורת כ-10 מ’ ד’, מחיר של כ-12.5 ד’ למניה. בסוף השבוע נסחרה המניה במחיר של 13.49 ד’.
תגובה